Kelikatan yang lebih rendah pada suhu rendah membolehkan minyak ini melumasi komponen enjin dengan lebih cepat, mengurangkan haus pada permulaan enjin, terutama dalam keadaan sejuk. 2. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan API akan bekerja rapat https://elliotivafi.elbloglibre.com/33882907/details-fiction-and-minyak-pelincir