Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 It lags since it takes advantage of a commence clutch to transfer ability as opposed to The present gen https://cvt-proton09627.educationalimpactblog.com/55835886/the-smart-trick-of-cvt-proton-that-nobody-is-discussing